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Inspección de fachadas y cubiertas con dron

Grietas, desprendimientos, tejas desplazadas y remates mal resueltos, documentados de cerca y sin medios auxiliares. Cada patología queda numerada y situada para presupuestar la reparación.

Ver de cerca antes de montar nada

Revisar de cerca una fachada o una cubierta suele exigir andamio, plataforma elevadora o trabajos verticales, con su coste, su permiso de ocupación de la vía pública y su riesgo. Muchas veces todo eso se monta solo para saber qué hay.

El dron hace esa primera revisión sin medios auxiliares: se acerca a cada paño, cornisa, alero o faldón y lo fotografía con detalle, y desde arriba enseña lo que desde la calle no se ve, como el estado de la cubierta, los petos, las chimeneas o los canalones. Con el informe en la mano se decide si hace falta intervenir, dónde y con qué medios.

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Inspección visual de fachadas y cubiertas

Patologías sin andamios ni plataformas elevadoras

Grietas, desprendimientos, tejas desplazadas, remates mal resueltos, humedades visibles. El dron se acerca a cualquier punto de la fachada o de la cubierta y lo documenta con detalle milimétrico, sin montar medios auxiliares y sin riesgo para nadie.

Cada patología queda fotografiada, numerada y situada sobre la ortofoto o el alzado, de modo que el informe sirve igual para presupuestar la reparación que para la postventa, la ITE o el IEE.

Qué incluye
  • Vuelo de conjunto y tomas cercanas dirigidas a cada patología
  • Ortofoto de cubierta o alzado de fachada
  • Informe fotográfico por zonas, numerado y georreferenciado
Detalle
Hasta 2 mm por píxel en tomas cercanas
Útil para
Postventa, reparaciones, ITE e IEE
Cubierta de teja en Madrid: tejas desplazadas
Trabajo realizado por Altamira DronesCubierta de teja en Madrid: tejas desplazadas
Ortofoto de la cubierta, ~2 mm/píxel
Trabajo realizado por Altamira DronesOrtofoto de la cubierta, ~2 mm/píxel
Encuentro de alero con el paramento
Trabajo realizado por Altamira DronesEncuentro de alero con el paramento

Cómo trabajamos

  1. Nos cuentas el edificio y el motivo: una reparación, la postventa, la ITE o el IEE, una compraventa.
  2. Tramitamos los permisos de vuelo y, en zona urbana, las coordinaciones que exija cada caso.
  3. Hacemos un vuelo de conjunto para la ortofoto o el alzado y tomas cercanas dirigidas a cada patología.
  4. Entregamos el informe fotográfico por zonas, con cada patología numerada y situada, y las fotografías originales.

Preguntas frecuentes

¿Sustituye a la ITE o al IEE?

No. La inspección la firma un técnico competente. Lo que aportamos es la información de las zonas a las que no llega sin medios auxiliares, documentada y situada sobre la fachada o la cubierta.

¿Se puede volar en el centro de Madrid?

Sí, con autorización. Buena parte de Madrid está dentro de espacio aéreo controlado y en zona urbana hay requisitos adicionales; tramitamos los permisos y coordinaciones de cada vuelo, por eso conviene contar con unos días de antelación.

¿Qué nivel de detalle se consigue?

En las tomas cercanas, hasta unos 2 mm por píxel: se distinguen fisuras, juntas y el estado de cada pieza.

¿Qué recibo?

La ortofoto de la cubierta o el alzado de la fachada, el informe fotográfico numerado y georreferenciado y las fotografías originales en alta resolución.

¿Hablamos de tu edificio o de tu obra?

Cuéntanos qué necesitas comprobar o medir y te respondemos con una propuesta concreta. altamiradronesrrss@gmail.com · +34 638 099 208

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